若何婚配功放和揚聲器

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汽車音響各類設備之間都須要精心選擇停止搭配能力獲得最好的後果。

以汽車音響中的功率縮小器和揚聲器爲例,兩者只要做到阻抗婚配、功率婚配、任務頻率婚配能力包管設備的平安運轉並充足挖掘出最大的潛能。

 

[阻抗婚配]

抛開死板的實際常識,簡略的說明就是功率縮小器能蒙受必定規模阻抗的揚聲器。只要接在功放上的揚聲器阻抗在這個規模內,功率縮小器能力平安任務並供給最幻想的功率輸入!

分歧型號的功率縮小器能蒙受的阻抗是分歧的。例如:阿爾派MRV系列功放的額外阻抗是4歐姆(每路4歐姆),MRD系列功放的額外阻抗是2歐姆。

[功率婚配] 汽車音響各類設備之間都須要精心選擇停止搭配能力獲得最好的後果。

以汽車音響中的功率縮小器和揚聲器爲例,兩者只要做到阻抗婚配、功率婚配、任務頻率婚配能力包管設備的平安運轉並充足挖掘出最大的潛能。

[阻抗婚配]

抛開死板的實際常識,簡略的說明就是功率縮小器能蒙受必定規模阻抗的揚聲器。只要接在功放上的揚聲器阻抗在這個規模內,功率縮小器能力平安任務並供給最幻想的功率輸入!

分歧型號的功率縮小器能蒙受的阻抗是分歧的。例如:阿爾派MRV系列功放的額外阻抗是4歐姆(每路4歐姆),MRD系列功放的額外阻抗是2歐姆。

[功率婚配]

我們在停止功率婚配時,必需起首弄清晰平日標稱功率的兩種目標:最大功率和連續輸入功率(RMS)。

有許多品牌的功率縮小器和揚聲器習氣最大功率評判設備的好壞。其實這是很不迷信的評判辦法。最大功率的標稱是不斟酌掉真情形下,設備在極短時光(平日只要幾毫秒)內不產生物理破壞或電氣破壞時的功率值。

連續輸入功率(RMS)則是在不發生掉真的情形下,可以或許連續穩固任務的功率。只要這個數值能力真正反應設備的任務狀況。

平日許多人能夠會招致揚聲器線圈銷毀的重要身分是功率縮小器的功率比揚聲器大釀成的。所以停止設備搭配的時刻,習氣揚聲器的功率比功放的大。這是一個異常罕見的誤區!

其實,功放的連續輸入功率值小于揚聲器的連續輸入功率才最輕易招致揚聲器的損壞。由於假設功放的連續輸入功率100W,揚聲器的連續輸入功率200W。當銜接體系後,一旦調理音量旋鈕,輸入功率在100W閣下時,功率縮小器曾經處于滿負荷運轉狀況。而揚聲器還有許多余量,一旦用戶持續進步音量,這時候候的輸入功率跨越了功率縮小器的連續輸入功率值,也就是掉真開端發生的時辰!這類掉真被稱爲“削波掉真”,在專業音響行業內被稱爲“揚聲器殺手”。這類掉真的旌旗燈號,即便功率很小也能發生相似直流的電旌旗燈號,很隨意馬虎地就可以銷毀揚聲器的線圈!關於一款連續輸入功率200W的揚聲器來講,掉真率爲50%的150W電旌旗燈號比無掉真的300W旌旗燈號更恐怖!

所以在專業音響範疇,堅持功率縮小器的“余量”是體系搭配中主要的身分。習氣做法要包管高音功率縮小器的連續輸入功率爲揚聲器連續輸入功率的2倍以上!在汽車音響中,因為車內的電能極端有限,每1W的功率都是名貴的,所以包管功率縮小器的連續輸入功率稍微大于揚聲器的連續輸入功率是最好的選擇。不要讓連續功率太小的功放去推進連續輸入功率很大的揚聲器。萬不得已如許做的時刻,要留意掌握音量,避免削波掉真的湧現!

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